茨城港常陸那珂港区（ひたちなか地区開発）

ページID1001658　更新日 2022年1月21日

茨城港常陸那珂港区は、平成元年に港湾建設に着手し、平成10年12月に「常陸那珂港」として北ふ頭の一部供用を開始しました。その後、平成20年12月に国際的な物流・人流への貢献や知名度の向上等を図りながら、更なる港湾利用促進を目指し、首都圏の北側ゲートウェイとして「日立港、常陸那珂港、大洗港」の3港を統合し、「茨城港」が誕生したことにより、「茨城港常陸那珂港区」となり現在に至ります。総面積は、783ヘクタール、北ふ頭・中央ふ頭・南ふ頭の3つのふ頭を持つ重要港湾であり、北関東自動車道と直結する、東日本の新しい国際流通拠点として期待されています。

茨城港常陸那珂港区は、コンテナ船舶の大型化の流れに対応し、5万トン級の大型コンテナ船が着岸できる水深14メートルの公共岸壁や、最新の荷役設備を備えた国際コンテナターミナルを有する重要港湾です。平成13年2月から、中央ふ頭の建設に着手し、平成18年3月に災害時にも対応可能な水深7.5メートル耐震強化岸壁が供用開始しました。さらに、平成21年8月には、水深9メートル岸壁が供用開始し、同月には、本市域初となる船舶の入港が実現しました。その後、平成28年4月には、水深12メートル耐震強化岸壁が供用開始となり、令和3年2月には同岸壁に続く新たな水深12メートル岸壁の一部が供用開始しました。現在は水深12メートル岸壁の残りの部分の整備が進められています。

現在までに内貿4航路、外貿16航路の定期航路も開設され、取扱貨物量も着実に増加しています。

臨港地区においては、建設機械メーカーのコマツと日立建機株式会社が進出し、建設機械の輸出拠点として発展を続けているほか、物流、倉庫業の企業も集積されています。

写真：茨城港常陸那珂港区に入港する船